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Totalschaden:

Rückfahrscheinwerfer

Stecker, Schalter, Sicherungen - Xenon, GRA Nachrüstung, OBD-2, etc.

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Rückfahrscheinwerfer

Beitragvon domo82 » 07.10.2010 - 19:40

Hallo an alle...
Habe ein Problem mit meinen Rückfahrscheinwerfern. Sie leuchten beide nicht mehr. Von heute auf morgen ging garnichts mehr :(. Habe Probehalber einen neuen Schalter verbaut, an dem lag es nicht. Birnen sind beide in Ordnung, sowie die Sicherung auch. Habe den Stecker am Getriebe mit ner Büroklammer überbrückt, auch nichts :nein: . Mit nem Multimeter auf durchgang gemessen, nichts! Es kommt hinten kein Strom an. Ich weiß nicht mehr weiter :? . Hoffe ihr habt nochn Tip? Danke

Lg Domo

Ps. Beim Anhänger gehts dann auch nicht.
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Beitragvon schote » 07.10.2010 - 19:54

hi
prüfe mal ob bei der sicherung 31 überhaubt strom 12 volt ankommen
dazu muß aber die zündung an sein
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Beitragvon domo82 » 07.10.2010 - 19:59

Ja da habe ich auch gemessen. Laut Messmofa liegen da knapp 10V an, komisch eigentlich :?: .
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Beitragvon schote » 07.10.2010 - 20:02

hi
was genau haste denn für einen 3b oder 3bg limo vari ?
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Beitragvon domo82 » 07.10.2010 - 21:20

Habe einen Passat 3B5 Baujahr 2000. Motorcode lautet ATJ.
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Beitragvon Uncle Diesel 4M » 08.10.2010 - 07:22

Sicherung 31= Rückfahrleuchten, GRA, Taxameter, Automatisches Getriebe 15A

von dort gehts zum T10d/5 (Steckverbindung 10-fach braun in MSG-Kiste)in sw/bl 2.5mm², dann weiter zum F4 (Schalter für Rückfahrleuchten) und dann in bl/rt 1.0mm² zum T3s/1 (Steckverbindung 3-fach rot in der MSG-Kiste). Dann gehts weiter zum T6c/6 (Steckverbindung 6-fach blau Kupplunsstation A-Säule links) und von dort zu den Heckleuchten. Alles in blau/rot und 1.0mm². Dann haste mal deine Messpunkte, bei denen 12V anliegen sollte wenn RWG eingelegt und Zündung an.

Quelle Schaltplan Nr.40 ab Oktober 2000
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Beitragvon domo82 » 08.10.2010 - 09:26

Ok dann werde ich mich mal durch das Gewirr der ganzen Kabel kämpfen und die Plastikverkleidungen abmachen. Ist bestimmt wieder lustig :D . Danke

-- 08.10.2010 - 17:05 --

So habe alles Schritt für Schritt durchgemessen. Und siehe da es kam kein Strom zum Stecker. Das Kabel (sw/bl) war ab. Habe es diregt an den Stecker gelötet und schön isoliert. Und es funktioniert wieder alles :ja: .
Frage mich nur wie da das abfaulen kann??? :nein: Danke an alle
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Beitragvon Matthias » 12.10.2010 - 11:41

Hi!

Schalter fürs Rückfahrlicht sitzt beim SG5 im Getriebe, Stecker auf der Fahrerseite am Getriebe.

Grüsse
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Beitragvon domo82 » 12.10.2010 - 19:57

Vielleicht ist da auch nen Kabel angeknabbert von der Feuchtigkeit? Was hat denn deine Suche ergeben. Am besten machste das von unten beim 5 Gang. Beim 6 Gang geht das gut von oben, nur abdeckung vom Motor ab und laaaaange Arme :tongue:
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Beitragvon Matthias » 14.10.2010 - 10:51

Hi!

Schraub den Wasserbehälter ab und leg ihn nach vorn (vorher Stecker runter), dann kannst du durchgreifen.

Grüsse
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Beitragvon plorenz » 25.11.2010 - 09:29

Hat jemand Bild wo der Schalter sitzt? wie kommt man hin?
Bei mir funktioniert auch nicht :-(
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Beitragvon Uncle Diesel 4M » 25.11.2010 - 09:45

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