MichaG und bobbele wollten nur wissen ob es schon jemand eine Nachrüstung gemacht hat

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Nachrüstung mit Partikelfilter - Übersicht im 1. BeitragModeratoren: Moderatoren, Administrator Es hat eigentlich keiner gefragt, ob der DPF sinnvoll ist oder nicht......
MichaG und bobbele wollten nur wissen ob es schon jemand eine Nachrüstung gemacht hat ![]() Gruß Alex
@Passicruiser: es ging ja dabei lediglich darum denn Sinn so einer Nachrüstung in Frage zu stellen; bevor ich die Kohle für so einen Sch*#+ Filter ausgebe, dann investiere ich lieber in neue Düsen, denn die bringen neben einer sinnvollen Emissionsreduktion auch noch eine Verbrauchsminderung;
nicht böse sein, aber wenn einer fragen würde, wieviel Leute im Forum schon diese ominösen Magnetbänder oder Zündkraftverstärker, oder sonstiges Hokuspokus eingebaut haben, dann ists wohl klar dass da der Sinn in Frage gestellt wird; Beim Partikelfilter ists nicht so krass, aber dennoch streift er bereits die oben genannte Kategorie nur tote Fische schwimmen mit dem Strom Passat Var.,TDI;Automatik;148000km;Selbstgebasteltes Chiptuning;1,5 Bar LD;SMIC+FMIC;kein Kat;Düsen; 65mm Edelstahlauspuff;VNT 17;geweitete Ansaugbr.; 100% Pflanzenöl/Eintank;
Diesel zu teuer? -> www.pflanzenoel-motor.at
@Passicruiser: Genau!
Zusätzlich interessierte mich auch, ob es schon neue "Gesetze" gibt, aber so wie es aussieht, plant die neue Regierung andere Gemeinheiten (Steuer Biodiesel).. Grüßle und Danke Oli Es gibt viele Haller Heller aber nur wenig helle Haller!
In der aktuellen Auto Bild ist ein größerer Bericht über DPF und die Nachrüstung drin. Kosten für mein Modell liegen bei 638,- €
Wie schon in anderen Threads geschrieben ändert sich Abgas- und Steuernorm durch den Einbau eines DPF nicht. Förderung von Vater Staat soll voraussichtlich bei 250,- € liegen. Ob die Technik ausgereift ist? Bei einem Test über 50.000 km gab es keine Probleme. Gruß Alex
ATU verbaut ab sofort den DPF von Twintec für 638,- € zzgl. 50,- € Einbau. Wow, das ist wirklich ein dicker Batzen, selbst wenn sich unser Vater Staat einig wird wie hoch die steuerliche Förderung wird.
Gruß Alex
Also werde jetzt einen DPF nachrüsten .
So wie es aussieht wird es ab dem 01.01.07 eine Förderung geben. Einmalig 320 Euro ( nicht rückwirkend) Fahrzeuge ohne DPF werden nochmals 1,60 Euro je 100 ccm teurer und es wird Fahrverbotszonen geben. Habe da einen guten Anbieter gefunden der NAchrüstfilter anbietet .Der Kat wird entfernt und ein Neuer Kat mit intreg. Dpf verbaut. Andere HErsteller verbauen hinter dem Kat den DPF ,was zu mehr arbeit und aufwand führt. TDiler2 Über VW lacht die Sonne , über Opel die ganze Welt
... Bruchpilot des Forums ...
Ich möchte wissen wie die dann das Problem der Feinstaubbelastung bei der Getreideernte in den Griff kriegen wollen. Oder ist dieser Feinstaub nicht gesundheitsschädlich...? Nachrüsten werd ich sicherlich nicht
Gibts eigentlich schon Dummy-DPF's?? ...praise the lord and pass the ammo.
Austriae Est Imperare Orbi Universo. Ich diskutiere nicht mit Dir, denn Du ziehst mich auf Dein Niveau herunter und schlägst mich dort mit Erfahrung!
@ tdiler2
Das liest sich interessant !!! Ich werde die Sache mal im Auge behalten
An weitergehenden Info´s hätte ich daher ebenfalls Interesse ...
FrescoTDI 3BG Variant TDI, hauptsächlich grün ... Guckst Du hier bei "Unser Passat"
"The worst thing you can do for those you love is the things they could and should do for themselves" Abraham Lincoln
Welcher ist das denn ? 3BG Vari Highline '04 96kw TDI mit TT5
Tach zusammen,
jetzt habe ich hier fast 1,5 Stunden gelesen und mehr oder weniger sinnige Beiträge zum Thema gefunden. Was mich aber wesentlich brennender interessiert ist: Unterscheidet sich die Technik der beiden Anbieter Twintec und HJS und wenn ja, wo? Unabhängig davon, ob es irgendwelche Bonbons von Papa Staat zu lutschen gibt oder auch nicht, steht für mich fest, umgerüstet wird auf jeden Fall. Allen kühnen Rechnern zum Trotz. Grüße, ditz
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